2011年3月19日[G4读报会]---1996年的今日，数学家陈景润逝世

　　1996年3月19日，著名数学家陈景润因病长期住院，经抢救无效逝世，终年63岁。

　　陈景润，一九三三年生，福建福州人。研究员，中国科学院学部委员。1953年毕业于厦门大学，留校图书馆工作。1957年后，历任中国科学院数学研究所助理研究员、研究员。中国科学院数理学部委员。1973年发表的论文《大偶数表为一个素数与不超过两个素数乘积之和》（即“1+2”），把哥德巴赫猜想的证明推进了一大步，被国际学术界推为“陈氏定理”。

　　陈景润在解析数论的研究领域取得多项重大成果，曾获国家自然科学奖一等奖、何梁何利基金奖、华罗庚数学奖等多项奖励。他是第四、五、六届全国人民代表大会代表。著有《数学趣味谈》、《组合数学》等。

　　广深高速常年拥堵收费坚挺（新快A14-15）

　　“广深高速全线都超负荷运转！”设计时预测日车流量为8万辆次，而近两年平均日车流量却达35万辆次，超设计流量数倍的车流让广深高速早已不堪重负。广东省人大代表关志钢近日接受新快报记者采访时称：“广深高速逢走必堵！”为此，他曾连续多次向省人大提交建议，要求降低广深高速价格，甚至撤销收费站。他的理由是，当通行不畅情况已经成为常态时，运营方理应降低收费标准。

　　　　代表纳闷

　　　　常年拥堵收费“风雨不改”

　　　　见到新快报记者时，省人大代表、深圳大学文学院教授关志钢用四个字描述自己对于广深高速的印象——逢走必堵。

　　　　早在2005年，关志钢就开始关注高速公路的收费问题，而他的关注焦点，集中在了广深高速——这条上世纪90年代就以高标准著称，至今仍在国内数一数二的高速公路。2005年的两会期间，深圳一个媒体的记者带着关志钢和另一名代表现场考察了广深高速的拥堵情况，与诸多司机交换了意见。

　　　　用关志钢的话来说，就是在那个时候起，广深高速的拥堵和低速就已趋常态化。就是从那时候起，他开始成为建议广深高速取消收费站或降低收费最多的人大代表之一。

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