万宝龙高管解密外国奢侈品牌高定价，洋品牌多为“达芬奇”
作者： 袁晓峰
本人曾经在天涯往发表多篇关于中外物价收入对比的文章，受到热烈响应。事实已经证明我的很多观点的正确性，前瞻性！ 现收集一些最新网络新闻对我的观点进行佐证和补充。希望大家一如既往踊跃提问，热烈讨论，加深对经济问题的深入研究，破除别有用心的人士散布的不实谣言，不要人云亦云，盲目从众。关于我以前提出的观点请大家阅读我的天涯相关文章。再次谢谢大家！
万宝龙 (中国)有限公司中国区董事总经理的陆晓明解密奢侈品牌的定价之道
由于市场大购买力强，名包、化妆品中国市场定价高于其他国家。30毫升1050元的价格，没有阻挡“小棕瓶”(即时修护特润精华露)成为雅诗兰黛卖得最火的明星产品之一，而同规格同款在美国官网上仅售49.5美元，相当于314.26元人民币，也就是说该款产品在中国的价格是美国价格的3倍还要多。
世界奢侈品协会针对中国春节期间境内外消费心理的分析报告显示，有72%的消费者认为出国购买奢侈品价格比国内具有优势。
但是高差价背后的原因是什么？许多中国消费者都会纷纷将矛头指向中国的关税。
在陆晓明看来，这是中国人普遍存在的一个误解。曾担任万宝龙 (中国)有限公司中国区董事总经理的陆晓明深谙奢侈品牌的定价之道，在接受《第一财经日报》采访时他直言不讳地指出：“在中国市场，关税最多占到奢侈品最后零售价的5%左右。”
陆晓明一语道出了这其中的奥秘：“奢侈品牌的定价策略决定了一切。”
曾从事箱包类奢侈品牌经营的业内人士透露：“各个品类的定价不同，但仅以箱包为例，奢侈品牌在中国的定价策略就要比海外高20%左右。”
“定期提价是高档化妆品、奢侈品的策略之一。”金尊奢侈品营销策划机构创始人朱林告诉本报，“靠定期价格上涨来保持品牌高端地位，达到市场同步、品牌尊崇度同步的要求，是奢侈品品牌的常规保护策略。”
同样一只LV SPEEDY 30包包，国内售价为5750元，而在香港的售价则为4841元，在法国则只要485欧元(折合人民币约4000元)。国内外奢侈品的价格差异，几乎体现在所有高端化妆品、珠宝和服装等产品上。
导致国内奢侈品价格较高的主要原因是什么？成为众矢之的的关税在其中扮演了怎样的角色？陆晓明指出：“关税并不是奢侈品在中国价格贵的主要因素，奢侈品牌的定价政策决定了这一切。”
根据法国马赛商学院MBA、EMBA主任Michel Gutsats对本报记者的分析，奢侈品牌在全球的定价策略基于价值定价，奢侈品的价值即在于它们的排他性。而在全球范围内，奢侈品牌通常根据欧洲、美国、亚洲三个不同的区域制定零售价。
即使在被称为“免税自由港”的香港地区，也有很多奢侈品的价格与中国内地相差无几，比如香奈儿等品牌，除了汇率不同外，定价与内地几乎完全相同。
在这些不同的区域，品牌指定的价格基数就差异挺大。在奢侈品牌多为原产地的欧洲，奢侈品价格基数为100的话，对于纽约来说，品牌通常会设定稍高于原产地的基数比如105或者110，而美洲其他区域的国家在纽约的这一参考价基础之上，根据各个国家不同的税率、营运成本等不同要素制定最后的价格指数。
一位业内人士亦对本报记者表示：“品牌基于市场的价格调控是奢侈品在中国价格昂贵的最主要因素，而这一调控正是基于不同市场消费者的购买力，中国市场很大，购买力也很大，中国市场的定价就比其他国家要高。”该人士同时指出，基于所在国购买力的区域定价也正是为何印度的奢侈品关税很高，但价格却很低，部分货品价格甚至低于欧洲市场的原因。
从中国消费者的消费心理来看，某美国高档化妆品品牌中国区相关人士Daisy向记者透露，曾有消费者问她，为什么另一品牌的类似产品比她家的品牌贵100多元，是不是人家的产品比她家的产品好？“可见对于高档化妆品，对价格不敏感的消费者往往更希望能买到更好的产品而不是更便宜的产品。”Daisy说。
科尔尼管理顾问公司全球合伙人孙健认为，造成超豪华车内外如此大的价差，税率高是一部分原因，供不应求导致的高利润则是另外一个重要原因。知情人士透露，大昌行代理宾利的利润至少有10%，大昌行进口一辆宾利最便宜的车型，也可以赚到35万元。“还是市场竞争不充分，超豪华车供不应求，很多车型都要等半年到1年时间，交易的过程就很容易产生高额利润。”孙健告诉记者。
知名汽车分析师钟师告诉记者，中国的汽车市场有一个奇怪的现象，价格标得越高，车就卖得越好。“在中国，超豪华车是衡量消费者财富的标志，只要厂商敢标价，就有消费者敢买。”“现在中国超级豪华车车主正在培育阶段，目前消费人群也只注重品牌和价格。”张谦告诉记者，生意经往往是“只要足够贵，不怕没人买”，价格越贵越能吸引消费者，这样的市场策略也可能助推消费者非理性的消费习惯。购买豪华已经成为富人的标志性配置。“老板去年七十大寿，两个儿子一起送了一辆劳斯莱斯给他。”浙江一家私营企业高层告诉记者，“老板最近在吃饭的时候，还说过年再买一辆最高配置捷豹。浙江一带的老板基本上家里至少都有一辆豪华车。”
芬迪等大牌可谓是“洋达芬奇”
业内人士揭露潜规则国外代工只做大部分，故意留一手，装条拉链也算原产
服装代工公司老板揭出惊人内幕：各国规定产品在哪个国家最终成为成品，哪个国家就是“
产地国”。奢侈品界目前有潜规则：“大牌”们在代工国完成大部分加工后将其运回国内，
最后步骤在本国完成，这样的产品可以堂而皇之地标注为“品牌发源地制造”。
对此，律师炮轰这些奢侈品牌的做法和达芬奇家居别无二致，属于欺骗消费者的行为。
记者调查芬迪国贸店 “保加利亚产”不少见诉讼过程中，芬迪公司向法院提交了《生产及销售情况说明》。芬迪在说明中承认：“涉案服装系芬迪意大利公司(FENDI SRL)委托保加利亚的生产商进行生产，后由保加利亚的生产商将服装寄回意大利，由FENDI SRL统一发货给我公司。” 芬迪公司坚称，之所以衣服上的中文标签标注了“意大利”，是因为芬迪意大利公司传过来的信息就是“产地意大利”。
芬迪公司的律师还提交给法院一份《产品情况说明》。从随附的清单里记者发现，2010年11月，仅芬迪国贸店就销售过“保加利亚生产”的秋冬季服装21款，“罗马尼亚生产”的秋冬季服装1款。记者注意到，随附单还披露，在该店销售的“2011年春夏季商品”中，包括罗马尼亚产服装2款，乌克兰产服装4款，而皮件则全部产自中国。
产品大部分国外代工 回国就“安个拉链”芬迪公司《生产及销售情况说明》中提及的细节让记者产生疑问：服装由保加利亚生产，按常理说直接从保加利亚销往第三国的物流成本最低，为何非要先运回意大利国内再外销。
就此，记者采访了某服装代工公司老板陈军(化名)。他向记者披露了一个惊人内幕：
陈军透露，目前，很多世界级的奢侈品品牌，其中相当一部分产品不是本国生产的，而是由一些劳动力低廉的国家代工的。
他告诉记者一个流行于这些“大牌”之间的“潜规则”：按照各国的规定，产品在哪个国家完成了最后一个加工步骤，最终成为成品，哪个国家就是“产地国”。因此，“大牌”们便钻这个空子，他们把材料运送到代工国，完成产品加工的大部分步骤后，再将“半成品”运回国内，将最后一小部分加工步骤在本国完成。这样生产出来的产品，原产地还是“大牌”所在的国家。
“打个比方，一个意大利品牌服装，它可以在保加利亚完成大部分加工步骤，就剩下扣子不钉，拉链不装，之后将‘半成品’运回意大利，让工人把扣子钉上，拉链装上。”陈军说，“这套服装在意大利工人手里彻底‘完活’后，它再出口到其他国家时，原产地可以堂而皇之标注为‘意大利’，而这是符合法律规定的，不算是虚标、错标。”
代工“半成品”，运回国更省关税。这种特殊的加工方式， “大牌” 自然有自己的如意算盘。陈军说，这样做有两个好处：一方面，产品能得以标注一个好听的“产地国”；另一方面，将代工后的产品运回国内，还能节省关税。他解释说，在没有完成最后生产步骤、未加商标的情况下，代工后的产品只能算是“半成品”，“半成品”的成本难以核定，因此将其运回本国的关税要比运回成品的关税低得多。
陈军告诉记者，“大牌”们对外也有很多说辞，比如，虽然只差缝个拉链，但它可以说代工国的机械工艺达不到要求，只有本国的机械工艺才能达到标准；还比如说，本国工人的手工工匠有着‘世代流传’下来的传统工艺技术，代工国的工人水平比不了。
是不是代工产品，消费者难以识别。陈军还向记者透露，很多著名奢侈品品牌的牛仔裤，其实主要的加工步骤是在土耳其完成的。因为土耳其的牛仔裤面料是全世界最好的，一般的大牌牛仔裤的面料都使用土耳其的，因此在土耳其代工能节约成本。
“但通过上述潜规则，最后回国装个拉链，产地就变成意大利等大牌所在国了。这一点，相当多的奢侈品爱好者是不知道的。”他说。
虽然是产品代工，但由于目前各国的生产工艺、工人技能都在不断提高，一件从始至终由意大利工人生产出来的服装，和一件由中国、越南等代工国完成主要加工步骤的服装，消费者一般是看不出来差别的。
“只有个别特别高端的东西，由于机械工艺要求特殊，对工匠技能也有特殊的要求，只能在意大利等大牌所在国生产。”他说。
尽管陈军表示，“无论奢侈品在哪儿生产，制造出来的产品质量都几乎一样，消费者更应该认同的是品牌、用料、设计等产品附加值”，但他也承认，对于那些“大牌”来说，上述潜规则是不情愿让消费者知道的，代工问题是很保密的。
芬迪等大牌可谓是“洋达芬奇”。陈旭明律师表示，中国消费者购买奢侈品，特点就是要买就买“正宗货”。“消费者选择你，正是考虑了产地这个附加值。如果产地不是意大利这些品牌发源地，而是其他国家，当初孙先生说不定扭头就走。现在你在这个问题上欺骗我了，没有满足我在附加值上的需求，作为消费者当然有怨气！”他说。
对于奢侈大牌利用上述潜规则的“合法”一说，陈旭明则并不认同，他表示：“这种做法，其实和达芬奇家具在保税区‘一日游’的做法没有实质区别！两者只是手段不同而已。
陈律师表示，相对来说，达芬奇的做法还节约了物流成本，降低了售价。严格来说人家达芬奇也没有严重违法之处，但在国内遭受了那么猛烈的炮轰，这些奢侈大牌用同样的潜规则欺骗中国消费者，理应遭到更强烈的炮轰！”
总结：
由此看来，在华外国名牌奢侈品高价与税收关系不大，关税只占价格的5%不到，高价反映了中国富裕和非理性消费心理！外国洋品牌多为“达芬奇”，不是中国生产就是其他发展中国家生产，就不是发达国家生产。中国人花几万元才买到一个只有拉链是原产的奢侈品。堪称是世界上最大最多的傻瓜！ 另外在欧美国家同样的外国名牌奢侈品的低折扣恰恰反映了西方国家经济萧条，企业破产，失业率高，人民生活困难，消费信心低下，债台高筑，大量房屋负资产，无力购买这些同样的产品。在欧美国家外国厂商不敢也不能提高价格，否则销量将一落千丈，只能低价促销！
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