1.航母的制造体现着国家科技的方方面见面，千万不要认为阻拦索是一根简单的钢索而已。战机降落时，尾钩不可能会勾住阻拦索的正中间，这就需要阻拦锁的阻尼调节器调节两端的拉力，使得任何时候使阻拦锁索产生的合力是沿着战机运动的方向。防止战机受力不均产生应力受损。另外辽宁舰系留舰载机的锁链是粉红色的，而且随着使用次数增多和金属疲劳程度加剧，它的颜色会逐渐变暗，当颜色变黑时，这个锁链也就该报废了。
2.20世纪60年代，一贯倡导多用途截击机概念的美国出现了一种“异端”思想，这种思想认为战斗机唯一的任务就应该是制空。越战中美军的势力让这种思想越来越受到重视。1966年麦道公司在这一思想指导下启动了“F-X”计划，这个计划的最终结果就是F-15重型战斗机。
3.美国的尼米兹级航母十号舰“乔治·布什”号其实是一艘承前启后性质的试验舰。这个尼米兹家族的老幺身上应用了很多用在新一代“福特”级航母上的技术，比如新的核反应堆，其持续工作时间比尼米兹级的A4W核反应堆延长了一倍，基本可以做到在航母整个服役期内无需换装燃料棒。同时全舰自动化程度和“福特”级基本持平，其舰员编制仅3000人，相当于前九艘尼米兹级的60%。
4.从1959年开始，云南临沧地区的老百姓在技术人员的指导下，用石臼子破碎、箩筐筛选、豆腐包过滤、铁锅烘干等最原始的办法在当地规划的核原料工厂建成之前就粗提纯出了150吨铀矿石，这些朴实的老百姓或许不知道他们手里加工的东西是什么，但是现在我们知道这是整整两颗原子弹所需的核原料。如果没有他们的付出，等待核原料工厂建成并投入那么中国第一颗原子弹爆炸时间要至少向后推迟一年!
5.辽宁号航母上一共有4道拦阻索，如果从舰尾开始依次编号1.2.3.4的话，那么飞行员降落时钩住2号拦阻索是满分，3号拦阻索其次，4号拦阻索勉强可以接受。可如果你钩住的是1号拦阻索，那你就等着挨领导的骂吧。因为这意味着你的降落轨道偏低了，再低一点你很可能就会撞上舰尾或者干脆一头扎进了海里。
6.为了改善阿富汗安全环境，2006年美国采购了一大批轻武器和弹药武装阿富汗政府军。结果交付之后阿富汗人在其中发现了一大批中国在60年代生产的子弹。事情的缘由是这样的：60年代中国曾大力援助东欧的小兄弟阿尔巴尼亚，援助物资中就包括了武器弹药。阿尔巴尼亚久不经战，这些弹药就一直在库房里压着，然后被几个美国黑心商人低价收走，简单翻新之后作为“新”子弹高价转手从而牟取暴利。
7.歼十外号“棍子”已经被许多军军迷认可，只是因为进气道上方那几根突兀而又难看的“棍子”。许多军迷都认为那是中国制造落后的表现，强度不够加几根金属杆作为补强。然而真的是这样吗?其实这是一种很愚昧的看法。战机在高速飞行的时候进气道附近会有乱流的，进气口上沿抖动会很厉害，需要有装置导出气流，破坏共振，减少振动这个调节的就是唇口上那几根所谓“补强”的小棍子。别的飞机不是没有那几根“棍子”，只是人家藏得比较深。
8.击杀本拉登行动中那架黑鹰直升机坠毁的原因是——墙。在本土训练期间美国模拟的本拉登住宅围墙是栅栏式的，而现场则是不透风的混凝土墙。结果就是黑鹰企图在拉登住宅院内降落时旋翼产生的气流被混凝土墙挡了回来形成气井直接把这家飞机吹了下来。
9.众所周知，中国当时是以改装为赌场以及娱乐场所为由，以2000万美元买下瓦良格号，虽然将瓦良格号拖回来的过程中历经波折。但是瓦良格被拖回国的第二天，创律集团宣告破产，瓦良格号因此也以抵债为理由收归国有。讲个题外话”中国有关岛礁工程建设采用“自然仿真”的思路进行建设。
10.国产歼7战斗机的动力是WP7发动机，由于其毛发系统纯正，再加上歼7的起头进气，每次发射导弹受到导弹尾流的影响，发动机容易空中停车，然而WP7燃烧室边上有两个像热水瓶胆的容器，而美国发动机没有，两个瓶子一个装的汽油，一个装的纯氧。如果发动机熄火了，这个时候就打进雾化汽油混合纯氧，加上内燃装置2000K+打火，所以，发动机虽然容易熄火，但是空中再点火成功率百分之百!
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