美俄是两个相对针锋相对的大国，冷战时期曾经长期对峙，总体不分高下，双方为了压倒对手，不遗余力疯狂发展先进武器，在所有可能的角落都进行不流血的竞赛，坦克，战斗机，战舰，导弹，每15-20年更换一代，这给双方带来了巨大的压力!
军备竞争最热点有两个，一个是核武器竞争，另外一个是战斗机竞争，战斗机和别的武器不太一样，普通枪炮性能差点还可以将就用，但是战斗机非常特殊，对战斗机性能对空战结果影响因素特别大，关键性能稍有大的差距，经常就是大比分落后，而且失败一方完全没有退路，只有机毁人亡。
F-5战斗机是美国二代战斗机中名气很大，但是战果最差的型号
美俄军事对峙中，最有意思的是一款美国战机，美国自己不爱用早早淘汰出局，但是作为热销产品大量外卖，而且这款飞机也有个比较搞笑的段子：越战中参战战绩几乎为0，但是到了俄罗斯，空战格斗中却轻松秒了俄罗斯两款主力战机，包括老对手米格-21和新一代战斗机米格-23!F-5战斗机最大速度并不高，二代F-5E战斗机只有1.6马赫，而米格-21有2.03马赫，米格-23战斗机则有2.3马赫，慢悠悠战斗机轻松干掉高速飞机，让俄罗斯人颜面尽失。
这就是F-5战斗机，F-5战斗机作为一款诺斯洛普开发的轻型便宜战斗机，在美国空军中不受重用，理由是载重太小，航程不足，不能满足美国空军的进攻需求，但是大量外销到盟国，而且这一款战斗机也通过特殊途径到达中国，中国设计师给予了很高的评价，战果不佳但是技术评价特别高，这就是美国低端战斗机的特点：不代表美国最高端战斗力，但是高超的设计技术还是震撼世界!
F-5战斗机也是世界第一款采用边条翼设计的战斗机，带动了三代机浪潮
中国空军得到F-5的两款型号，一款F-5A，一款F-5E，这代表了F-5战斗机发展历程的两代，和中国歼-6，和歼-7战斗机相比，F-5战斗机的弱点很突出，爬升和加速不如中国这两款战斗机，这是最大的弱点，除此之外，就满是优点，中国设计师拿到这款飞机之后，几乎满篇是赞誉。
最让人吃惊的是，这么一款小飞机，F-5A空机重量仅有3.667吨，正常起飞重量只有6.2吨，但是极限起飞重量高达9.23吨，有效载重和空机重量比例高达150%，最大载弹量2.8吨，和中国轰-5类似，虽然F-5A发动机较弱，推重比只有0.6，不如歼-6战斗机的0.85，但是载弹量是歼-6的2.2倍，航程高18%，对地攻击最大作战半径是歼6的3倍多!
两机交战，空战歼-6占优，但是对地攻击3架歼-6也比不上人家一架
而且从另外一些指标看起来，F-5A具有更大的优势，飞机特别强调维修简单，再次出动速度是二代机冠军，越战中经常一天出击4次，非常出色，这一点中国歼-6，歼-7，甚至歼-8都远远比不上。
飞行员的评价更高，和中国歼-6，歼-7相比，安全性更好，飞机俯冲拉起很快，而且飞机杆力柔和平稳，而且由于采用了先进的边条翼和前缘襟翼设计，飞机非常不容易失速，而且及时失速后，也很容易改出，所以受到了世界各国飞行员的追捧，而中国歼-6和歼-7战斗机的螺旋改出则非常困难，尤其歼-6，容易发生飞行员拉杆过度，飞机陷入不可改出的上仰，最终进入死亡螺旋，伤亡惨重!
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