近几年来，我国的轴承产品极速发展，轴承产量和销量现在已居于世界第三，即便如此，中国现在只是轴承大国，与世界轴承强国在核心技术领域还存在很大的差距，尤其是在航天轴承方面。航天轴承是航天发动机的关键部件，所以，轴承的好坏决定了航天能达到的高度。所以:西南政法大学一教授表示:轴承技术含量极高，是衡量一个国家科技和工业实力的“标尺”。
中国混合陶瓷轴承的研发正式开启
在国度的支持下，哈尔滨轴承公司和哈尔滨工业大学协作展开了Si3N4氮化硅混合陶瓷的研讨和应用工作。混合陶瓷轴承综合了金属和陶瓷的优秀性能，它的几个主要机构就是内外圈轴承钢、不锈钢坚持器和氮化硅陶瓷球等组成。据材料显现，氮化硅陶瓷球的机械物理综合性能在高性能轴承技术范畴是最好的。在高温下普通轴承钢球很容易丧失强度和硬度，而氮化硅陶瓷球在400摄氏度还能坚持其原有硬度，在800摄氏度时才失效。
中国航空轴承寿命和牢靠性低于国际程度
要保证航天发起机的高牢靠性，就必需保证航天轴承的寿命。航天轴承在运转时要到达每分钟上万转，接受各种方式的挤压力、摩擦力和超高温，还不能呈现任何裂痕之内的损伤。据材料显现，国外航天主轴承寿命为估量的八倍以上，牢靠性高达98%，而国内只要估量的3倍到5倍，牢靠性为96%左右。中国的航天轴承的寿命也就成为了航天发起机的短板。我国在高端轴承上技术的缺乏，导致在航天、机器人等关键范畴需求大量进口轴承，这也使得我国全力研发轴承别无选择。
中国成为继美日等国后第五个轴承消费国
如今改用自制混合陶瓷轴承后，轴承直接经过5小时连续运转的请求，这也让中国突破国外对我国高端轴承垄断指日可待。往常，中航工业将哈尔滨轴承公司收买后，大举投资扩展高性能航天轴承产业，不久后，混合陶瓷轴承将会成为国度高端武器配备和航天范畴在轴承方面的主力军，这也使得中国成为继美国、日本、瑞典等后，第五个能大批消费航空航天陶瓷轴承的国度。
陶瓷轴承将处理国产轴承低效率低转速问题
混合陶瓷轴承中的陶瓷球具备无油自光滑功用，即在光滑油脂干掉是仍然能够使轴承正常运转，其转速能够到达金属轴承的1.5倍，因而它能够使发起机进步熄灭效率和增大其推力。此前为增大反舰导弹的速度和射程，从而进步我国海军舰艇远程打击才能，在运用国产金属航空轴承实验时，转速进步到40000转每分就开端冒烟，发出激烈噪音，随后便抱轴中止，而依据设计请求涡轮转子要到达120000转每分，为此只好从国外引进高速航空轴承来满足请求。