5月18日，瑞虎8 PRO正式上市。新车共推出9款车型，售价区间为12.69-17.19万元。那么，新车的实力究竟如何，能否和瑞虎8、瑞虎8 PLUS一起拿下更大的市场份额呢?
对于奇瑞汽车来说，想要在合资、自主、新势力三足鼎立的态势下赢得市场并非易事。可喜的是，瑞虎8做到了。凭借澎湃动力、宽适空间、智能科技、可靠品质等产品优势，瑞虎8系列持续热销。
以小编之见，瑞虎8系列的成功，带动了国产SUV实现了由性价比向质价比的转变。作为瑞虎8系列的全新旗舰车型，今年4月重磅亮相的瑞虎8 PRO，能否助力瑞虎8昂首挺进后50万+时代呢?
从外观来看，瑞虎8 PRO的变化是非常大的。在全新时空矩阵设计语言下，全新造型的前格栅搭配不规则造型的黑色中网，显得个性十足，能满足年轻用户群体前卫潮流的审美需求。
进入车内，新车采用极简风格的设计理念，双联屏设计非常吸睛，尺寸直接达到了24.6英寸。这点对新一代消费者很有吸引力，相信它上市后能得到不少年轻人的喜爱。
比造型更迷人的，其实是它的智能化水平。新车全力打造Lion5.0 AI科技智慧座舱，标配雄狮智云5.0系统、定速巡航、倒车雷达/影像、SONY音响、双区自动空调、无钥匙进入等功能。
如果还不满意，中高配车型更进一步，还提供全景影像、感应电动尾门、多色氛围灯、全景天窗、前排座椅加热、HUD抬头显示、女王座驾、辅助驾驶等配置。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1860/1745mm，轴距为2710mm，有5座和7座车型可选。不难看出，新车的轴距与现款车型保持一致，前排、后排以及后备箱的空间都很喜人，但车长更长。
说到“买发动机送车”，很多人会想到本田。其实，答案不止一个，“理工男”奇瑞汽车便是其中之一。
瑞虎8 PRO搭载1.6T、2.0T发动机，最大功率分别为145kW、187kW，峰值扭矩分别为290N·m、390N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。其中，2.0T车型成功跻身“7秒俱乐部”。
此外，瑞虎8 PRO还有搭载鲲鹏DHT超级混动技术的车型，拥有“3擎3挡9模11速”的核心技术优势，而且能让用户无惧油价飞涨。
综合来看，瑞虎8 PRO外观潮酷、座舱智能、动力澎湃，是奇瑞精心为年轻消费者打造的一款好车。都说奇瑞是“理工男”，不懂浪漫，但从瑞虎8 PRO来看，实际情况并非如此。
瑞虎8 PRO上市后，将和瑞虎8、瑞虎8 PLUS一起，征战国内SUV市场。假以时日，瑞虎8家族或将销量攀升，跻身国内SUV销量榜单前列也并非不可能。
那么，问题来了，你觉得瑞虎8 PRO怎么样呢?
