近日消息，本田于海外发布了全新一代CR-V的预告信息，鉴于这款车已经在工信部进行了申报，所以其庐山真面目已经不是什么秘密。
不过与国内申报的信息不同，此次预告还透露出了新一代CR-V将搭载混动系统，以提供更运动的驾驶体验，而据有关媒体报道，新车所使用的混合动力系统将再次升级。
目前本田旗下的混动车型搭载的是第三代i-MMD系统，其在2018年推出，核心包括2.0L自吸发动机、驱动/发电双电机、智能动力分配单元 (IPU)等，拥有纯电、混合动力和发动机驱动共三种模式。
其中在混动状态下，汽油发动机只负责驱动小电机发电，为驱动电机提供动力，驱动车轮的仍然是一个电机，也就是串联混合动力模式，可以简单地将其理解为是“增程式”。
值得一提的是，比亚迪时下大火的DM-i在结构上与本田i-MMD有不少相似之处，二者共同的亮点就在于节油性足够强。
那么新一代CR-V混动版或将再次升级，也许第四代i-MMD混动系统就要亮相了。
让我们回归到新一代CR-V本身，结合此前曝光的申报信息来看，其将换装全新的设计风格，整体造型相比于现款要更加年轻、时尚和精致，尤其是后尾灯组，造型得到了较大改观，拥有较强的辨识度。
同时该车尺寸全面进化，新车长宽高为4703*1866*1680毫米，轴距2701毫米，作为对比，现款为4621*1855*1679毫米，轴距2661毫米。
动力方面，申报的为汽油版，配备一台1.5T发动机，最大功率142千瓦，匹配CVT变速箱，提供前驱和适时四驱，而此次预告则证实其将继续提供混动版。
文章来源：
大千世界
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至23467321@qq.com举报，一经查实，本站将立刻删除;如已特别标注为本站原创文章的，转载时请以链接形式注明文章出处，谢谢！
