IT之家 5 月 29 日消息，5 月 28 日至 6 月 5 日，2022(第二十六届)粤港澳大湾区车展在深圳会展中心(福田)开幕，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东，以及小鹏汽车创始人何小鹏等参加了车展官方举办的「未来汽车创新与融合先锋对话」会议。
余承东如往常一样敢说敢言，他直言纯燃油车时代会迅速结束，现在还买燃油车，就像在智能手机时代买功能机。他还不忘 diss 几句传统车企、供应商，吐槽自己曾体验一位客户的智能座舱，体验差到“内心有一万头羊驼在奔腾，想骂人”。余承东甚至放话，问界 M7 将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯 LM 等百万豪车。
不过由于疫情，问界 M7 不得已延期推出，预计将于 6 月底正式上市，7 月底实现首批交付。问界 M5 纯电版将于 9 月份上市，余承东承诺“争取让大家在 10 月份开上(问界 M5 纯电版)”。
在听到余承东发表问界 M7 的相关发言后，小鹏汽车董事长何小鹏表示，“老余说 M7 超越百万豪车的体验，我想问问他下一款车怎么说?”
何小鹏还表示，“如果是在汽车百人会，老余这样讲，估计下面会有很多扔鞋子上来的;刚刚老余在上面这样讲，我也有点想扔个鞋子上来。”
在之后的演讲中，何小鹏针对传统车企、新造车、自动驾驶公司等发表了自己的看法，尤其是阐述了对自动驾驶技术发展的见解。何小鹏认为，只有实现“全场景”、“全区域”覆盖，才是真正的自动驾驶。
IT之家了解到，何小鹏认为“中国的自动驾驶，在全球是最领先的”，何小鹏还透露，在获得城市高精地图等相关审批后，小鹏会于今年推送 CNGP(城市 NGP)。将自动导航辅助驾驶系统适用范围从高速 / 快速路扩展至城市道路后，“明年会有 50-100 个城市推进点对点辅助驾驶，2026 年左右行业也将接近自动驾驶(水平)。”5 月中旬，小鹏汽车已于广州进行了城市 NGP 工程版的测试。
