硬上三缸被市场教“做人” 全新福特福克斯亮相:换用1.5T直四

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  6月6日,申报已旧的全新长安福特福克斯终于正式亮相,新车最大的亮点就在于弃用三缸,换回了四缸机。

  据此前公布的申报信息,新款福克斯将继续推出三厢版和两厢版,其车身尺寸为4672*1842*1460毫米和4404*1824*1453毫米,轴距均为2705毫米。

  

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  新车基本延续了现款车型的设计风格,但在细节方面有所不同,比如车辆头灯的内构,以及雾灯区域的造型经过了重新设计。

  

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  此外,在普通版的基础上,新车还会推出ST Line版本以及S EDITION,ST Line会拥有更加运动的套件;而S RDITION预计还会采用更加个性的轮圈、黑色后扰流板以及车身拉花等。

  内饰也得到了进化,配有12.3英寸的全液晶仪表盘以及全新的大尺寸悬浮式中控屏,内置了福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统,科技感较强。

  

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  底盘是福特一贯的长处,新福克斯同样继承了这点,其采用前麦弗逊独立悬架+SLA长短臂刀锋后独立悬架系统(带独立副车架),搭载TVC弯道扭力智能分配系统,辅助另过弯时车辆制动系统不断对前轮之间的扭力进行平衡传递,减少转向不足现象。

  而ST-Line/S Edition车型还拥有专属运动底盘调校,底盘高度降低10mm,量身定制弹簧、减震器和稳定杆,操控和驾驶感受更强。

  

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  动力方面,该车全面换装了代号为CAF479WQ6的1.5T发动机,其最大功率130千瓦(177马力),峰值扭矩243牛米,并具备超增压Overboost能力,峰值扭矩可达270牛·米,与发动机匹配的是6速自动变速箱,官方数据新福克斯零百加速7.9S (竞速版)。

  

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  福克斯换用全新四缸机,对于那些极度抗拒三缸机的消费者而言,无疑多了一个新的选择,只是在紧凑型轿车市场里,福克斯已经沉寂许久,所以对于它的未来,目前还需打上一个问号。


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