6 月 15 日,据 BusinessKorea 报道,韩国汽车工业协会 6 月 14 日宣布,2021 年中国汽车零部件占韩国汽车零部件进口的 34.9%,而 2000 年该比例为 1.8%。在此期间,日本汽车零部件的比例从 45.5% 下降到 11.6%。
“在电动汽车部件方面,去年韩国自中国进口的正极材料比例达到 83%,负极材料、电解液和隔膜的比例均超过 60%,”该协会表示,“此外,韩国对来自中国的石墨、锰、钴、镍和锂的依赖程度分别达到 100%、93%、82%、65% 和 59%。”
报道称,如此高的依赖程度已经引起系列生产停顿。例如,受今年 4 月新冠疫情影响,安全气囊控制单元的供应被停止,进而波及 Gwangju Global Motors 公司。同时,现代汽车和起亚汽车公司则因线束供应相关问题不得不减少生产。由此,该协会和欧洲汽车制造商协会在 5 月 12 日举行了一次会晤,以减少对中国电动汽车零部件的依赖。
文章来源:
大千世界
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