7月9日消息，重庆市石柱县一辆特斯拉失控致2死4伤引发关注。对此，警方通报表示，系司机操作不当。通报显示，受伤的4人正在医院接受治疗，均无生命危险。肇事司机已被控制，事故仍在进一步调查处理中。
据网传视频显示，7月8日傍晚，重庆高山避暑胜地石柱县黄水发生一起严重事故，一辆特斯拉Model Y撞倒多名路人，并冲下了数米高的陡坡。许多杂物、泥土以及碎石也随之散落，事故现场较为惨烈。
石柱县公安局交通巡逻警察大队相关工作人员对南方都市报表示，目前，有关路段已清理完毕，现时交通未受影响。
特斯拉撞人事故已出现多例，但目前并无证据证明特斯拉存在质量缺陷，而基于警方通报，有网友认为特斯拉多发的事故很大概率与单踏板驾驶有关，这种驾驶方式与传统燃油车存在较大差别。
所谓的单踏板模式即是通过加速踏板实现车辆起步、加减速等操作，下踩加速，松开减速，只要驾驶者操作熟练，起步、滑行、刹停等操作都能够通过控制这一踏板力度来完成。
值得一提的是，单踏板模式并不意味着特斯拉只有一个踏板，更不意味着刹车制动功能的消失。虽然在正常驾驶情况下，单踏板模式足以完成大多数加速、减速的操作，但在遇到紧急情况需要急刹时，驾驶者仍然需要刹车踏板来完成。
特斯拉的”单踏板”模式之所以引起巨大争议，主要因为很多初次接触单踏板模式的驾驶者无法适应这套操作习惯，车辆有强烈顿挫感，甚至怀疑单踏板驾驶会造成安全风险，而大多数驾驶员对传统燃油车的驾驶模式已经十分熟悉，突然接触特斯拉的单踏板模式显得格外生疏。
特斯拉对外事务副总裁陶琳曾公开表示，“在车辆的使用环节，还需要加强消费者的教育，需要去跟驾校、交通部门去合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免在使用环节当中的误操作，或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”
