我国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线竣工:不用轮子 零摩擦运行!

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  据央视新闻客户端消息,8月9日上午,国内首条永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”,在江西赣州兴国县顺利竣工。

  此次建成的试验线路正线长度约800米,均为钢构高架线。

  磁浮列车采用2辆编组,载客能力为座席32个、定员88人,最高设计运行速度为80km/h。

  

我国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线竣工:不用轮子 零摩擦运行!-第1张图片-大千世界


  “红轨”永磁悬浮列车“兴国号”最大的亮点是不用依靠橡胶轮子承重行驶,而是利用了永磁材料与轨道相斥的原理,可以在槽口中线保持悬浮状态,电磁导向可实现零摩擦运行,仅需电机驱动即可运行。

  据悉,永磁磁悬浮空轨具有非接触、悬浮运行的特点,爬坡能力强、转弯半径小、噪声低,也更为节能环保。

  

我国首条永磁磁浮轨道交通工程试验线竣工:不用轮子 零摩擦运行!-第2张图片-大千世界


  相较于常导磁浮交通,永磁磁悬浮空轨具有静态磁场、“零功率”悬浮的特点,无磁污染优势明显。

  永磁磁悬浮空轨不仅适用于城市、景区等常规环境,还能适合沿江、高寒、荒漠等困难地域环境,并可与地铁、轻轨互为补充。


标签: 磁悬浮 轨道 列车

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