8 月 11 日消息，在美国当地时间周三举行的新闻发布会上，福特汽车公司首席执行官吉姆・法利(Jim Farley)趁机吹嘘自家的电动皮卡，并调侃埃隆・马斯克(Elon Musk)，特斯拉到底能不能推出 Cybertruck。
法利称福特的新款电动皮卡 F-150 Lightning 是该公司的“闪光灯”，并称福特是“美国电动皮卡汽车领域的领头羊”。他还将目标对准了马斯克，希望其“接招儿，并承认事实”。
法利说:“在福特，我们的使命是为很多人而不是少数人掀起一场电动和数字革命。我不得不说，对我们福特来说，这盏美丽的闪光灯是在密歇根州迪尔伯恩市制造的，它已经是美国电动皮卡行业的领导者。”
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特斯拉早在 2019 年就发布了电动皮卡 CyberTruck，原计划于 2021 年投产，但却一再推迟生产和交付。最近，马斯克表示，这款车型将于 2023 年投产。自从马斯克首次宣布推出这款未来派皮卡以来，其他汽车制造商已经占据了市场，包括 Rivian 和 GMC。
截至 7 月，福特已售出近 4500 辆电动皮卡。此前有报道称，福特正准备开始接受 F-150 Lightning 的新订单，并计划将 2023 年款价格提高 8500 美元。
上个月，法利在公司财报电话会议上告诉行业分析师，他认为福特是唯一一家能够挑战特斯拉的公司。
但是，尽管福特在 2022 年交付的电动汽车比去年同期增加了 90% 以上，但这家传统汽车制造商仍然远远落后于特斯拉，后者拥有美国电动汽车市场约 75% 的份额。
同时，特斯拉 Model 3 和 Model Y 是美国最畅销的两款电动汽车，福特野马 Mach-E 紧随其后，但它远远落后在第三位。在 2022 年第一季度交，特斯拉交付了 46707 辆 Model 3，而福特只交付了 6734 辆 Mach-E。
不过，有些专家怀疑特斯拉能否保住“王冠”。去年，特斯拉的早期投资者、前董事会成员史蒂夫・韦斯特利 (Steve Westly) 表示，竞争正从各个方面侵蚀特斯拉的主导地位。
马斯克和法利过去曾相互称赞过。去年 12 月，这位福特 CEO 在马斯克被《时代》杂志评为“年度人物”后向他表示祝贺。
马斯克还祝贺福特推出了 F-150 Lightning，并“拥抱了电气化未来”。尽管如此，马斯克多次对福特和通用汽车等公司从白宫获得称赞表示失望，特斯拉明显被排除在外。
