何小鹏：依靠超快充、高续航和自营充电站，纯电有望淘汰混动

　　IT之家8 月 15 日消息，小鹏汽车今日下午举行了小鹏超级补能发布会。在发布会上，小鹏汽车第 1000 座自营充电站上线，这也是全国首个装备最新一代超快充桩 S4 的场站。

　　小鹏汽车董事长何小鹏表示，依靠超快充、高续航和自营充电站，纯电动车有望改写市场格局，淘汰混动车型。“中国用户平均每周行驶不超过 300 公里，90% 以上场景为城市和近郊。”何小鹏认为，在绝大多数使用场景中，纯电汽车已经可以满足用户需求。

　　对于不同价位的汽车市场，何小鹏表示，随着超快充技术的发展，10 万元以下燃油车将被纯电车快速取代;10 万-20 万元区间内燃油车将被混动和纯电车型冲击，其中混动车型将会表现更好;在 20 万元以上的价格区间，则是纯电车型表现更好。此外，何小鹏认为，超快充技术将让 20 万元以上的纯电车销量爆发。

　　IT之家了解到，小鹏 S4 自研超充桩的单桩最大功率为 480kW，单桩最大电流为 670A，峰值充电功率为 400kW，支持小鹏 G9，号称 5 分钟充电 200km(CLTC)。在小鹏汽车现场演示中，小鹏 S4 自研超充桩充电 5 分钟让汽车里程增加了 210km，比宣传的还要高一些。

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