上海：到 2025 年 L2 和 L3 级智能驾驶新车生产占比超七成

　　IT之家9 月 6 日消息，随着智能网联汽车的不断发展，全国各地都开始制定相关政策促进产业进步。昨日，上海市人民政府办公厅印发了《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。

　　该方案提出，到 2025 年，上海市要初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。具体来说，相关产业规模力争达到 5000 亿元，具备组合驾驶辅助功能(L2 级)和有条件自动驾驶功能(L3 级)汽车占新车生产比例超过 70%，具备高度自动驾驶功能(L4 级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。

　　该方案指出，上海市要促进自动驾驶示范区建设。支持临港开展全域、全场景自动驾驶测试及示范应用，探索建立智能网联汽车产品准入制度，推动有条件自动驾驶汽车在自动驾驶示范区内生产、销售、登记。鼓励经过充分验证的高度自动驾驶汽车在特定区域、特定路段行驶，探索开展商业运营服务。

　　IT之家了解到，全国汽车标准化技术委员会于今年 7 月份表示，我国已完成第一阶段智能网联汽车标准体系的建设，到 2030 年前我国将新增 100 余项智能网联汽车标准。目前，中国已经初步建立了能够支撑驾驶辅助、低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。

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