华为捅破天了吗?卫星通信现状与展望

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  日前,华为Mate50系列杠上苹果iPhone14成为热门话题,两大智能手机圈风向企业,同时被曝将支持“卫星通信功能”。以华为Mate50为例,其作为全球首款支持北斗卫星消息的大众智能手机,在无地面网络信号覆盖下,仍可通过畅连App发送消息。但这与拿起手机就连上卫星打电话还有距离。那么,卫星通信距离我们还有多远?为何大厂都在炒作相关概念?

  大厂抢发卫星通信技术是在炒概念?

  可以肯定地说“不是”,但消息通信显然是2G时代的产物,过来人应该都还记得中国移动的动感地带,和朋友连夜发消息聊天的时代。到现在为止,虽然天上的卫星很多,但没有任何一个卫星系统的设计目标是用来服务全球用户日常通话的。无论是铱星,或是海事卫星电话等,都是服务于专业领域,它们的特点是总容量并不大并且费用昂贵,只能是临时或是行业内使用,比如远洋游轮等。

  那么手机企业为何看重卫星概念?首先,对于大众来说卫星就是可望不可即的高科技,手机绑定卫星通信概念更利于营销,提振行业。其次,手机行业同质化太严重,需要新技术、新功能来刺激,而卫星通讯算是“正中下怀”。最后,虽然华为这项功能很多用户用不到,但可能“用一次救一命”,满足了用户对安全的极致渴求。

  手机卫星通信不会取代基站通信

  手机之所以有信号是因为连接到基站,这是基本通信原理。但连接到卫星是另一层面,低轨卫星,比如马斯克的星链,距离地球也有400多公里,而同步卫星则距离地球有3万多公里。你的手机要与一个几百乃至几万公里外的卫星通信,就一定需要很大的发射功率,天线一定健硕以便于接收羸弱的卫星信号,这是我们现在手机全内置设计所无法兼容的。

  

华为捅破天了吗?卫星通信现状与展望-第1张图片-大千世界


  费用昂贵、功能2G的卫星电话显然不是人们的刚需。建设移动通信网很贵,但如果建设一个能服务全球的卫星通信网络则更贵。况且全球的运营商花了不知道多少万亿铺设了本国的通信网,也不会允许有这种卫星网络出现。

  但不得不说,这种应急卫星通信功能未来很可能会由一个尝鲜技术发展成为手机标配的技术,毕竟站在用户安全角度,它的出能解决基站覆盖不足的缺陷。

  专人专用才是现阶段卫星通讯的核心价值

  现在阶段,卫星通信依旧是一种行业应用和紧急保障使用。比如救灾、深入无人区探险、远洋船舶等等。包括地震救灾,抢险队也一定会带着卫星电话。因为卫星的通信容量是有限的,并且卫星通信的服务费用很贵。现在海事卫星电话中国范围内每分钟1.8元,海外每分钟6.8元;铱星通信中国境内是每分钟6.4元,国外漫游每分钟12元,这还不算终端费用等等。

  

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  驰援四川地震灾区手机信号通信的无人机

  但服务灾区的普通移动通信,中移动还是派出的无人机,使用无人机上的基站进行信号覆盖,这是面向基础通信服务的基本盘。

  马斯克难破局,民航飞机WIFI或尝鲜

  据媒体消息,运营商T-Mobile宣布和马斯克星链合作,将在中北美甚至全球提供无缝的手机通信覆盖。但这只是概念,目前马斯克的星链建设远低于它的目标。甚至可以说按照现在都发射速度,星链是个永远都无法建成的网络,因为卫星是有寿命的,现有的发射速度和进度远远不够。包括使用费用,现在星链的月租费上百美元,和我们宽带包年差不多!

  所以星链现在也就能在北美进行一定程度的覆盖,并且依赖巨大的天线,而作用也只是宽带网络,并不是手机的通信和数据,马斯克和T-Mobile的第一步,也和华为类似,先从卫星消息做起,就这也不是立刻能实现,要等马斯克的新卫星上天才行。

  并且T-Mobile也要定制手机,因为卫星通信和频段和普通移动通信的也不一样。而且相对于接受基站信号而言,接收卫星信号所需要的硬件体积要大的多,而且信号也远不如基站稳定。

  资费贵、手机大、信号差、网速慢,基于这几点,对于中国“基建狂魔式”的建设能力而言,即使某天真的出现这种手机,在国内也没有市场。

  现在坐飞机,有不少飞机上提供了机上WiFi,这其实是基于卫星通信的。但根据笔者亲身体验发现,这种卫星上网不仅价格昂贵,而且网速非常慢,仅能实现微信定位和微信文字传输的功能。

  为何网速差?这是因为卫星使用的是KU波段的转发器,下行带宽只有50M,一架飞机或者说一个区域内共享这个带宽,因此也只能是群里文字聊天,难以支撑流媒体。

  卫星高昂的制造费用、发射费用以及有限的能力,注定了这种技术只能通过成本来服务于应急或是商用。在航天卫星发射依旧依赖化学能源成本居高不下的前提下,我们出门拿着手机就联上卫星打电话,目前只能是个美好的愿景。


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