一年一度的iPhone秋发已经落下帷幕，iPhone 14全系列四款机型已经发布。
讲真的苹果的四款机型无论是配置、功能、定价层面基本涵盖了苹果的目标人群，基本从满足大众使用的iPhone 14到大屏幕爱好者的iPhone 14 Plus再到追求性能的iPhone 14 Pro/Pro Max。
价格区间也是从5999-13499元，再与iPhone 13系列打个降价促销配合，基本iPhone13和14的价格基本涵盖整个中高端市场。
而按照往年的节奏，iPhone发布之后，基本就是友商一边在网上和自己的发布会上带节奏吐槽iPhone各种缺点，另外一边手上抄着iPhone的作业。
其实这么多年了，大家也都见怪不怪了，老罗更是直言不讳国产手机厂家已经抄出了肌肉记忆。
但今年iPhone 14能让安卓阵营抄的作业内容属实有些少，听我坐下来跟大家来分析一波，也未必完全正确，如果有不同观点也欢迎大家一起在留言区讨论。
外观没什么可抄的
这次iPhone 14系列的外观依然延续了iPhone 13的风格，要不是iPhone 14 Pro的灵动岛药丸屏，讲真的辨识度真的很低，变化太小了。
药丸屏这个设计早几年前就玩过了，总不能老瓶装新酒，再玩一波致敬经典什么的吧，就算厂家自己说得过去，消费者也未必买单，而且就iPhone 14系列的这个外观在安卓机阵营里也不算特别亮眼的存在，外观不行，没得抄。
影像方面都没有抄的必要
这次iPhone 14 Pro系列的一大升级亮点就是4800万像素四合一像素传感器，从像素数和三摄规格参数上iPhone这套影像系统在现如今动不动就一英寸大底、6800万/1亿/2亿像素的移动影像时代，苹果的这套参数妥妥落后安卓阵营。
又没有大牌影像厂家加持，也没有特色滤镜和水印，俩字形容“乏味”。马上都快2023年了，视频还在玩4k 24fps，安卓早就有8K视频拍摄性能的手机了。
其实这次iPhone 14 Pro系列带来的最大亮点之一就是那个灵动岛的交互设计，实在是太出乎所有人的意料，大家可能都把精力集中在了硬件叹号屏，却忽略了基于硬件之上软件的适配与交互体验的改变，这也是苹果最擅长的，软硬件相结合调教。
而对于大多数厂家来讲与其做这种花里胡哨的交互，不如多修修系统的Bug或多做做系统适配等工作，何必把有限的精力浪费在这种事情上呢?做个类似于灵动岛的交互其实也没什么可玩的。
车祸检测不想学
今年无论是iPhone 14还是Apple Watch 8系列均标配了车祸检测功能，或许对于很多人来讲永远都不想用这样的功能。
也许对于很多人来讲轻描淡写的一句“不就是加进去个检测传感器吗?这也算创新?”对也不对，确实这个功能主要靠的是检测传感器来实现的，但这背后的技术含量可不是直接往手机里塞一个传感器那么简单。
据苹果官方介绍，“车祸检测功能”主要通过全新双核加速感应器和高动态范围陀螺仪配合实现的，这两个精密的传感器对汽车受到的撞击进行检测，G值(重力加速度)监测范围最高为256G
。与此同时，高动态范围陀螺仪用于检测车辆方向的突然变化;气压计可以监测由于安全气囊弹出造成的车内气压变化;麦克风则能够识别车祸发生时出现的巨大噪声。
除了硬件检测传感器的加入，这背后的一些列数据分析和检测算法才是这一功能得以实现的核心要义。或许，硬件的堆料和模仿很简单，但这背后的技术和算法是很难在短时间内学到手的。
定价学不来
讲真的，iPhone的定价是各大厂家最想学习的，那意味着更高的利润，从对标iPhone的小米，到各大厂家冲击高端，大家都想成为苹果，轻松定价过万，躺赢中高端利润。
但iPhone的定价的核心是常年强产品力和口碑导致的结果。这一点安卓阵营到目前为止还没有一家可以达到iPhone的水平。
即便各大厂家在努力提升产品质感，不断温水里煮青蛙式的提升自家旗舰产品的定价，且不说质感和定价的提升是否成正比，等用户出二手的时候就知道手里的设备是否冲击高端成功了。
我是很期望能有一天看到国产手机的定价都能超越iPhone，引领行业成为高端的代名词，但冲击高端还有很漫长的路要走。
其实，大家有没有发现，苹果近几年iPhone新品的功能和性能都源于亮点：1、强大的硬件核心算力;2、与硬件配套的系统化，软硬结合才能实现的。
无论是灵动岛的交互、4800万四合一像素影像还是车祸检测，假如没有A16处理器和iOS 16可能这些炫酷的功能/性能提升都不会带来很好的用户体验。
苹果的作业越来越不好抄了，而且苹果这几年也有些反向抄袭的操作。
诚然，发展的路上去借鉴大品牌的东西，是可以理解的，期望国产厂家千万别把抄作业当成了习惯，抄不到作业就开始带节奏，多少都有些气急败坏的感觉。
随着国产品牌自身实力的增强能够真正走出自己的方向和风格才是唯一的出路，别光想着利润。
