电动车续航里程越高越好吗?不同的人对这件事会有不同的认知。
近日消息，宝马高官在接受外媒采访时表示，未来BMW电动车续航没必要超过1000公里。
据了解，宝马于近期发布了Neue Klasse纯电平台的相关信息，该平台将采用宝马新一代电池技术。
基于Neue Klasse纯电平台推出的首款量产车型预计于2025年问世，新平台将适配中型轿车、中型SUV级别，但不会覆盖入门级及家族中的旗舰产品，预计全新宝马3系纯电版本将基于Neue Klasse纯电平台打造而来。
值得一提的是，Neue Klasse纯电平台将配备第六代电动动力系统及长距离电池技术，加上极速充电功能与轻量化构造，续航里程相比当下的第五代有30%的续航增长，将达到约700公里左右。
而在电池寿命方面，第六代电动技术能够达到270kW的充电功率，预计比当前的电池技术块约30%，但根据美国法律的最新规定来看，要求电池在使用10年后的续航残值不能低于80%，对此，宝马高官表示其最新一代技术能够达到比这更好的效果。
也正式在这样的背景下，宝马高官发表了续航里程没必要超过1000公里的观点。
值得注意的是，供应了Neue Klasse纯电平台电车的电池来自中国，它们是宁德时代和亿纬锂，金额共计700亿元人民币。
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快科技
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