长期以来，电动车的保值率要低于燃油车，这是不争的事实，不过随着新能源汽车的渗透率逐加深，它们的保值率也在渐渐发生着变化。
近日，中国汽车流通协会联合精真估发表了《2022年度上半年中国汽车保值率报告发布》，报告中详细展现了各品类、各车型的保值较高的存在，其中在纯电动领域，有不少我们耳熟能详的车型一年保值率在85%之上。
排在第一的是特斯拉Model Y，一年保值率88.76%，除此之外，特斯拉Model X、Model 3也纷纷上榜，占据榜单第四、第七名，不得不说特斯拉在国内市场的认可度还是高。
第二名是保时捷Taycan，一年保值率88.02%，这个倒不让人意外，毕竟豪华品牌的保值率普通较高。
与售价将近百万的Taycan相比，宏光MINIEV可以说是只能仰视，不过其保值率一点儿也不逊色，达到了87.55%(一年期)。
这里说个题外话，很多人并不认可五菱是国产车的说法，原因就在于它存在通用汽车注资的情况，这里简单介绍下：
五菱全称上汽通用五菱，是国内比较特殊的一个合资品牌，五菱整车业务的股份由上汽集团50.1%、通用汽车44%、五菱汽车5.9%组成，但五菱的品牌是登记在中国广西自治区国资委，所以五菱是属于中国的国产品牌。
回到本文核心之上，长城欧拉好猫以85.77%的保值率位列第五，上汽荣威科莱威排在第六，保值率85.32%。
第八名是新造车势力零跑T03，它一举超越蔚来和小鹏，成为了新势力中的第一名。
第九名是有着“最贵国产电动车”之称的高合，第十名则是奇瑞新能源小蚂蚁，跟宏光MINIEV定位相似的微型电动车。
至于第十一到第十五名，这里就不再一一展开，但需要注意的是，它们全都是国产自主品牌车型。
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