9月21日，小鹏全新旗舰SUV车型G9正式上市，G9是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，可实现充电5分钟，续航200公里的充电速度，堪比加油，其也是全球充电最快的量产电动车。
在发布会上，何小鹏带来了小鹏G9与特斯拉Model Y的充电实测对比，得出结论：全方位碾压之。
充电测试一共分为三组，第一组为“两台车使用同一个第三方充电桩”，充电量为44千瓦时，实测小鹏G9 3C版用时仅18分钟，而特斯拉Model Y则需要31分钟差距明显。
此外在充电过程中，小鹏G9的充电功率可迅速攀升至150千瓦，并稳定在160千瓦左右的功率，而特斯拉Model Y最高仅96千瓦，平均功率更是仅有小鹏G9的1/2。
第二组测试为使用各自品牌的充电桩，项目比拼为在15分钟内谁的充电功率更大、充进去的电更多，此次依旧是小鹏G9 3C版搭配自家的S2快充，而特斯拉Model Y搭配品牌旗下V2快充。
经实测，小鹏G9在使用自家充电桩的情况下，充电功率最高可达165千瓦，15分钟充电40.17度;而特斯拉Model Y充电功率稳定在96千万，15分钟充电23度，无论是充电功率还是电量，都远逊色小鹏G9。
第三组比拼依旧是使用各自的充电桩，但这回换成了超快充，项目与第二项保持一致。
结果显示，小鹏G9 3C版配合S4超快充，在15分钟内科充电53.28度，充电功率最高达到了301千瓦;特斯拉Model Y配合V3超快充，15分钟充电35度，充电最高功率226千瓦，依旧是远落后于G9。
需要注意的是，此次充电测试的G9是3C版，也就是未来最走量的车型，此外它还提供4C版，配合S4超快充，最大功率可达430千瓦，实测5分钟内可补能210公里!
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