IT之家 10 月 10 日消息，今年 3 月，路特斯在英国发布了旗下首款纯电 Hyper SUV—— 路特斯 Eletre，正式迎来向电动化、智能化的高性能汽车品牌转型最为重要的里程碑。
这家英国品牌(吉利通过宝腾持有路特斯 51% 的股权)首款全电动 SUV 现已准备好迎接客户。路特斯 Eletre 将于 10 月 25 日开启大定，同时公布价格。
IT之家了解到，该车型此前已于 7 月 15 日在武汉工厂正式下线，首批车辆最早将于 2023 年初开启交付。
路特斯 Eletre 基于 EPA 架构打造而来，定位纯电中大型 SUV，新车长宽高分别为 5103/2019/1630mm(车宽不含后视镜)，轴距为 3019mm，风阻系数仅 0.26cd。
动力有两种版本可选，搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率分别是 612 马力和 918 马力，最大输出功率近 1000hp，峰值扭矩分别是 710N・m 和 985N・m，而且新车在后桥电机上匹配了两挡变速箱，百公里加速时间分别是 4.5 秒和 2.95 秒。
此外，新车支持 800V 高压快充功能，充电 5 分钟可行驶 120km，将电量从 10% 补充到 80% 仅需 20 分钟;电池组容量超过 100kWh，WLTP 续航里程分别为 600km 和 517km。
350kW 充电功率下，充电 20 分钟续航 400 公里(248 英里)，且兼容 22kW 交流电源充电。WLTP 工况下，满电续航里程约为 600 公里(约 373 英里)。
新车配备 5 块液晶屏，还有贯穿式中控台灯带，可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启，内置双高通 8155 车机芯片，兼容 5G 网络，支持 OTA 升级及语音识别技术。
此外，新车还备了 4 颗 128 线激光雷达、7 颗 8MP 摄像头及 4D 毫米波雷达，匹配的是具备 508TOPS 算力的 2 颗英伟达 7nm Orin 芯片，拥有 One-Box 制动系统、空气悬挂、CDC、主动稳定杆、后轮转向及车辆稳定系统。
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