IT之家 10 月 11 日消息，据江苏深蓝航天有限公司消息，2022 年 9 月 29 日，深蓝航天液氧煤油发动机“雷霆-R1”首次“二次起动”试车取得圆满成功，一次起动发动机工作 20s，二次起动发动机工作 5s。
▲ 2022 年 9 月 29 日深蓝航天“雷霆-R1”发动机完成“首次”二次起动试车
10 月 8 日，同一台发动机在不下台状态下再次进行了二次起动试车，一次起动发动机工作 20s，二次起动发动机工作 20s，再次取得圆满成功，标志着“雷霆-R”1 发动机已经具备了可重复使用能力，为星云-1 火箭入轨、回收及重复使用提供了技术保障。
▲ 2022 年 10 月 8 日深蓝航天液氧煤油发动机“雷霆-R1”再次完成二次起动试车
试验数据表明，发动机在两次起动的点火阶段和关闭阶段系统工作稳定，试验参数平稳，试验完成后发动机状态良好。
IT之家了解到，发动机二次起动技术是指火箭在回收飞行过程中，为保证发动机在空中再次正常点火起动而采取的各种措施的总和。“雷霆-R1”液氧煤油发动机在设计之初就具备多次点火的能力，本次试车验证了多次点火设计方案的正确性和合理性，也标志着我国首次突破掌握燃气发生器循环液氧煤油发动机的多次起动技术。
深蓝航天表示，“雷霆-R1”发动机的二次起动技术的突破，为深蓝航天首枚入轨级可回收运载火箭“星云 1 号”实现垂直降落奠定了扎实基础。未来，雷霆-R1 推力将达到 35-40 吨量级，深蓝航天还将快速进行发动机的常态化试车验证和技术迭代，保障 2023 年度“星云 1 号”火箭一子级高空垂直起降实验的顺利实施。
《深蓝航天 20 吨级“雷霆-R1”发动机试车成功，将用于可回收运载火箭“星云 1 号”》
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