不给竞争对手“送钱”，这一竞争理念在北美市场，被通用和福特汽车坚决落实了下来。
上周，马斯克已完成以440亿美元(约合人民币3220亿)将推特私有化的交易，并已掌管公司。
作为全球最大的社交媒体平台之一，推特的主营业务利润来源都是广告，而现如今Twitter的Boss，变成了特斯拉的老板马斯克，这也让推特间接成为了其它车企的“竞争对手”。
虽然马斯克一开始就表示，希望Twitter成为一个全球最受尊重的广告平台，让其更开放公平。但是也有车企选择不相信。
据此前报道，10月28日，通用汽车发布声明称，由于特斯拉公司CEO马斯克已接管社交平台推特，通用汽车将暂停在推特上的广告投放。
福特在随后的声明中表达了相同的意向，福特北美总部产品传播主管称，“福特目前没有在推特上做广告，我们需要继续评估它在新所有权下的走向，”
此外，还有观点认为，汽车公司很难继续在竞争对手拥有的社交平台上投放广告。有投行分析师称：“通用汽车是第一家，但它不会是唯一一家，我们可以拭目以待。”
不过，也有例外，并非所有车企都排斥在特斯拉老板旗下公司打广告，比如法系车中的雪铁龙，在马斯克收购推特成功后，第一时间就向马斯克示好：“你好，我们竞争对手拥有的社交平台。”
但尴尬的是，雪铁龙的主动示好，却换来了网友的嘲讽，有推特用户在评论中戏谑：“如果把自己视为竞争对手，那就必须拥有与特斯拉类似的产品。抱歉，(竞争对手)这个称呼不适用于雪铁龙。”
果然，有文化的人，骂人听上去都不带脏字。
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快科技
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