造成新势力中，小鹏的处境愈发艰难，10月份统共交付了5000出头，旗舰SUV车型G9上市就遭遇风波，前景未卜。
11月5日，有汽车博主发布了一则消息，虽未挑明了说，但从配图来看，意思就是小鹏已经在研究增程式混合动力系统了。
爆料人称，就是已经要做了，整车研发部门已经在研究如何把新的平台做到同时出混动纯电双车型，已经推出的车如G9在预研改造的可行性和成本。
“没办法，G9发布失败，股价跌这么多，你再牛X，投资者没耐心、不认可，就是直接抛弃你，逼得小鹏直接决定要做增程，人家增程就是毛利高就是有市场，咋办嘛。”
爆料人还声称，“但是问题是现在开始也得两年后才掏出产品，两年后又是什么格局，谁也不知道。只能说这波光速打脸，打得公司内部同学都一脸懵逼。”
该消息一出，瞬间引起了广泛关注，要知道何小鹏自己曾在发布会上明确表示称小鹏将使用“超快充、高续航、自营充电站”来淘汰混动，改变市场格局，如果爆料为真，那就无疑是打自己的脸。
而提取这段话的核心观点，可以得出几条相关信息：1、公司已经在研究增程动力，首车或为G9;2、纯电毛利太低、回血慢，投资者不认可;3、即便是立刻上马，最快的增程车也得两年后问世，前景迷茫;4、打脸无疑。
但需要注意的是，目前这条微博已被删除，所以其真实性存疑，我们也将关注小鹏汽车的后续回应。
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快科技
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