经过2年多的科研攻关，日前，我国自主研发的首台采用国产有载分接开关的换流变压器问世，实现组部件等产业链全面国产化，标志着我国突破了这一高端电力装备关键核心技术的制约。
换流变压器的有载分接开关现已在位于广州从化的西电东送重点工程——溪洛渡直流工程从西换流站成功投入运行。
据了解，换流变压器的有载分接开关就像是汽车的自动“变速箱”，电压调高调低、负荷调多调少、电流调大调小都要通过它来调节。
这种开关有1000多个零部件，切换次数非常频繁，一年高达6000余次，一次切换包括9个过程，每次动作涉及400多个零部件的精密配合，而且每个过程的时序配合为毫秒级。
由于可靠性要求极高、制造难度大，这项技术一直掌握在外国少数厂家手里，设备维修也受限。一旦发生故障，只能更换同型号的进口产品，订货周期需要3至4个月，给电力运行安全带来挑战。
标签： 电网
文章来源：
快科技
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至23467321@qq.com举报，一经查实，本站将立刻删除;如已特别标注为本站原创文章的，转载时请以链接形式注明文章出处，谢谢！
