半辐式方向盘“致敬”特斯拉 上汽智己LS7官图发布

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  近日消息,由上汽、阿里巴巴和张江高科共同打造的智己品牌旗下第二款车型LS7官图正式发布,该车定位于中大型纯电SUV,将于明年上半年正式上市。

  外观方面,新车整体设计与此前的概念版车型相差不大,同样延续了首款车型L7的设计语言,采用了封闭式的前脸设计,两侧的前大灯组呈现“L”样式,内部配备了LED灯眉,前包围采用了三组通风开口设计,两侧的开口中配有LED日间行车灯,下方的贯穿式通风口则增加了横向视觉宽度。

  值得一提的是,该车提供激光雷达版,此版本顶部有三个“犄角”,左右两侧分别为激光雷达,中间则为智己车顶影像系统Carlog。

  新车长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm,轴距为3060mm,新车车顶线条较为圆滑,车身侧面没有过多的筋线设计,采用了平直的腰线和上提的车门筋线,视觉效果相当流畅舒展,尾部则采用了贯穿式尾灯组,加上鸭尾式设计,有点阿斯顿·马丁DBX的味道了。

  内饰方面,新车将采用液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三联屏设计,该巨幅屏幕采用了窄边框设计,并且还拥有升降功能,搭配官方称为的“半辐方向盘”,科技简约,当然,也提供传统样式的方向盘。

  不止如此,新车还用上了穹顶式前挡风玻璃,该玻璃拥有100度的视野,相较于普通车型20-25度左右的视野,智己LS7拥有非常不错的表现。

  可以看到,无论是半辐式多功能方向盘还是所谓的穹顶式前挡风玻璃,都是特斯拉最先使用的方案,从这个角度来看,智己LS7也就是个跟随者。

  动力方面,智己LS7提供后驱版及四驱版可选,其中后驱版搭载永磁同步后电机,最大功率250kW;四驱版前电机最大功率175kW,后电机最大功率250kW,电池来自上汽时代,为三元锂材料,续航里程暂时未知。

  

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