今天整理了一组晚清老照片，与大家共同分享。照片中包括朝廷大臣、街头景象、传统建筑等内容。
三位总理衙门大臣。
从左至右分别是沈桂芬、董恂、毛昶熙。他们是朝廷处理外交事务的得力干将，也是洋务派的中坚力量。董恂这个人有点意思，他在1864年与英国驻华公使威妥玛合作翻译美国诗人郎费罗的抒情诗《人生颂》，至今仍被学者称道，钱钟书表扬其为“具体介绍近代西洋文学的第一人”。
正要上马车的大臣。
大家请注意一个历史细节，清朝虽然允许文官坐轿，但事实上能用得起轿子的臣子不多，养轿夫的成本比较高。三品以下的臣子出行主要使用马车，不仅成本低，速度也快，走得也更远。
光绪初期的皇宫卫士。
清朝紫禁城的禁卫系统包括侍卫处、护军营、前锋营、内务府三旗包衣各营、神机营等。各营人员均由满蒙八旗壮士组成，无论是人员素质还是武器装备，都属于清军中的精锐。尤其是1861年成立的神机营，堪称精锐中的精锐。不过，这张照片记录的卫士看上去很瘦弱，并不算高大威猛，肩上的鸟枪也很落后。
张之洞、魏光焘、盛宣怀、张謇等合影。
照片拍摄于1904年，张之洞到南京出差，与多位头面人物有了这张极为罕见的合影。当时张之洞任湖广总督，魏光焘任两江总督，盛宣怀任工部左侍郎，其他人也都身任重要官职。只有张謇挂三品官衔，没有实职，他正忙于创办工厂、学校等事业。
清廷大臣拜访洋人。
清廷大臣的装束是流传260年的样式，脑后垂着大辫子，与时代格格不入。晚清最先剪辫易服的先进人物，是出洋的留学生。
东交民巷抛锚的汽车。
1900年以后，京城陆续出现了汽车，主要是在华使节以及商人从国外运进来的，还包括袁世凯送给慈禧太后的那辆。彼时汽车的性能不佳，路况也不好，汽车行驶过程中很容易出故障。可能正因为这些不确定因素太多，慈禧太后的汽车并没有真正使用过。
在街头拔牙的医患。
初看这张照片，我大吃一惊，拔牙对卫生条件要求这么高的活，在简陋、粗放的环境下就干了。工具放在地上，没有消毒措施，真是让患者冒了很大的风险。另外，患者如何忍受拔牙的疼痛呢?
正在维修的先农坛太岁殿。
太岁殿位于先农坛内坛北门西南侧，是祭祀太岁及春夏秋冬等自然神灵之地。
永定门城楼。
永定门是北京外城城墙的正门，也是从南部出入京城的通衢要道。这张照片在永定门瓮城城墙上拍摄，角度比较少见。
护送十三世达赖的清军。
1908年9月27日，十三世达赖抵达北京朝觐光绪皇帝，照片记录了他在大批清军护卫下走出前门火车站的情景。他在京期间，恰逢慈禧太后和光绪皇帝先后驾崩，进入皇宫叩谒太后、皇帝梓宫，诵经超度亡灵。
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