大千世界，无奇不有。我们当地一直流传着一件奇人奇事。
这件事发生在解放前，我村有一个光棍汉，三十多岁，叫李传武，给地主吴德龙打长工，饭量出奇的大，别人一顿饭三个窝头，李传武得吃八个外加两碗稀饭。李传武力量出奇的大，解放前也只是独轮推车，别人推五百斤，李传武能推一千多斤，扛麻袋能扛四百多斤，而只手可同时拎起一个成年人，脏活累活抢着干。地主吴德龙很是喜欢李传武，饭随便他吃，从不限量。
那一年风凋雨顺，庄稼长势喜人，秋收时玉米大丰收，亩产五六百岁，这在时靠天吃饭的年代，绝对是奇迹。当时光靠独轮车运送玉米是不行了，因为地主有八百多亩地，要是光靠独轮车得推到猴年马月去。
还好地主家还有一辆四轮木大车，这四轮木大车长约二米二，宽约一米五，高约一米。四个轱轮是木头做的，直径七十厘米，中间方孔里有一块两头圆的铁轴，铁轴同而根木大梁连接处有圆眼，圆眼有铁套，走起来叽叽叽喳喳乱叫，用豆油做润滑剂。
四轮木大车一般木工还做不了，城边有一爷俩是做木大车的能工巧匠。做大车得用上好的国槐木，提前两年用人工锯成板材，然后放在水里浸泡三个月，把木料粘液浸泡出来，最后码垛阴干，还要一个月一翻垛，上下调换。
木料干燥好后，木匠师傅把板材锯成所需的方料，那时可没有一点电动工具，纯手工制作。上面两外侧扶手还是圆的，连接处全部都是用火把木料烤热加蜡，使木料变软，用三十多斤大油锤砸进木眼里。另外还需铁匠用铁件固定，四个轱辘周边是六块A形铁固定，以便耐磨。做好的成品四轮木大车绝对是工艺品，估计现在的木工不一定能做出来这样经久耐用的木大车。要是放在现在，绝对是无价之宝，极具收藏价值。
四轮木大车是用四个牛作为动力的，车上装满庄稼，转弯时靠人力硬转弯，转弯跟车人必须力大眼及手快，慢一点就掉进路边沟里了。
几个长工用四轮木大车，套上了四个大黄牛，进到玉米地里装了满满的一大车玉米，大约有两吨。慢慢地往家赶，前半道挺顺利，当走到半道一拐弯处，大车外侧轱辘卧进了泥坑里，任凭人和牛怎样努力，车一直没走出泥坑，这时几个伙计说去叫李传武，李传武在另外一块玉米地用独轮车往场里运玉米。半小时后伙计把李传武叫到大车旁，李传武围着大车转了一圈后说，你们一人赶牛，其余人推车，同时使轻，我说好就开始。只见李传武背靠右侧后轮，弓马步，两只大手紧紧地抓住车大梁往上使劲，只听李传武一声好，人牛齐力，把两吨多重的大从泥坑里整了出来。
从此李传武大力士在当地声名远扬。
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