我们国家的基建能力，在全世界可以说无人能及，尤其是这两年我们不仅在自己的国家大搞建设，同时还援助很多国家建设了很多基础工程，这都要得益于科技的发展。
但是大家知道吗?在生产力、科技水平都不高的古代，我们也有很多“大工程”，且不说都江堰、大运河这些，就说封建王朝伊始，秦始皇时期，就有兵马俑这样的奇迹。
今天我们要说的也是他修筑的，只不过和兵马俑比起来名气稍微小了点。它就是“弛道”，算是我们国家最早的国道了。它建于公元前220年，总长800千米，最宽的地方能有60米，秦始皇统一天下后，颁发了很多政令，其中之一就是要在全国修筑驰道。而之所以有这个政令，和他本人迷信也分不开。
当时有术士和他说，他命中有难，只有出行才能保命，于是他便真的就信了。虽然这条道修的初衷不太端正，但确实从实际意义上来说，它为当时秦国的经济、文化发展带来了巨大的便利。这条驰道，直通南北，东西贯穿，而且是一路直道，没有弯曲之处，可以说遇山就劈山，遇谷就填谷。这样秦始皇出行的时候，畅通无阻。在当时是利用率非常高的道路了。
据史书记载，道路汉代，这条路依然十分宽阔，没有荒废。而且这条道还有一个特别的地方，那就是不长杂草。因为当时建路的时候所选择的材料很特殊，一般人想不到。
它不是使用普通的土来填路，而是将土全部用火炒熟后使用，这样土里的营养就全部被破坏，那任何草木就都无法生存了。
当然，这份伟大后面也有普通民众的疾苦，为修这条路，上百万的劳工被奴役。民怨不断。秦虽然修了很多大工程，但是却也没能留住二世而亡的命运。
文章来源：
大千世界
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