原标题：车300：降价超20万卖不过7系和S级，奥迪旗舰车新款命名为退市版
作为家族中的旗舰车型，奥迪 A8 这款车的历史并不久远，于 1994 年推出了第一代车型，至今 27 年时间，共计 4 代车型。最近，新一代 A8L 即将上市，新款 A8L 的价格及配置信息遭到曝光。
新车主要针对配置进行升级，而受到大家广泛关注的是，奥迪为最后一次改款车型命名为「退市版」，比起很多产品在停产或换代之前会命名为「限定版」、「终极版」来激起消费者的购买欲的做法，奥迪 A8L 的这款「退市版」名字显得非常简单粗暴。
尽管命名为退市版，奥迪新款
A8L(参数|图片) 的外观、内饰预计与现款保持一致。退市版仅在具体配置方面有所变化。
50 TFSI 舒适型增加前排座椅通风;50 TFSI 豪华型升级了 OLED 尾灯;55 TFSI 豪华型 /60 TFSIe 均增加了 Alcantara 顶棚、主动车道保持、自适应巡航系统、交通标志识别，作为增配最多的两款车型，价格上也分别上调约 1.32 万元、2.12 万元;55 TFSI 尊贵型升级了动态四轮转向系统;60TFSI 尊贵型 /S8L 在配置和价格上与现款保持一致。
动力方面，新车将继续搭载现有的 3.0T、4.0T 涡轮增压发动机以及 3.0T 插电式混合动力车型，部分车型还将适配 48 伏轻混系统以及四驱系统，传动系统匹配 8 速手自一体变速箱。
退市版预计共推出 6 款车型，售价区间约为 84.3-194.28 万元，S8L 价格为 207.68 万元。
对于一款一线豪华品牌的旗舰车型来说，这些配置更新和指导价的调整都在正常范围内，更何况从目前的情况来看，A8L 现款车型的优惠幅度就达到 16.86-36.92 万元的夸张数字，想必新款上市后终端售价也很快会有所优惠。
这款车以「退市版」为名确实引起了一些争议，虽然大家都知道，当中期改款车型到来之后，老款车型必然是功成身退。但作为一款行政级豪华轿车，直接将「退市版」作为产品命名，确实会让人感到有些歧义。
作为宝马 7 系和奔驰 S 级的对手，奥迪 A8L 目前的销量状况确实不敌这两名对手，换代更新产品对于这款车来说也是个机遇，或许能够因此得到卷土重来的机会。
说起 A8L 这款车销量不敌对手的主要原因，还是由于自家的奥迪
A6L(参数|图片) 光芒太甚，可以说是国内最成功的豪华轿车，因此虽然 A8L 用了奥迪的全新设计语言，并且推出的时间比 A6L 更早，但难逃「大号 A6L」这一标签，毕竟在不熟悉的人看来，它就像是在 A6L 的基础上改了改而来的，但价格和定位却远远高于 A6L。
或许奥迪 A8L 只有在未来的换代车型上做出革新，在设计和配置上与奥迪 A6L 拉开差距，才能真正使 A8L 旗舰车型的产品实力和魄力得以突出，获得消费者的认可。
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