人民网北京6月15日电(董兆瑞) 记者从北京市交通委获悉，今天起，地铁地铁新机场线进行空载试运行。线路最高运行时速达160 公里，行程时速117公里。线路一期工程将开通草桥、大兴新城、大兴机场3座车站，全长41.36公里，计划于今年9月与大兴国际机场同步投入运营。
创下国内轨道交通之“最”
据了解，地铁新机场线于2016年底开工建设，是大兴国际机场配套交通工程之一，是连接北京中心城区至机场“五纵两横”外围交通体系的重要组成部分，定位是快速轨道交通专线。该专线主要为航空旅客提供快速、直达、高品质服务，实现“半小时到达”中心城，线路行程时间仅需20分钟，极大提高了旅客出行效率。地铁新机场线列车为8辆编组(含1辆商务车和1辆行李车)，采用全自动运行系统，具备无人驾驶条件，每辆列车核载人数约900人。
地铁新机场线一期工程北起草桥站，向南经大兴新城站后，到达大兴机场站，途径丰台、大兴两个区。其中，草桥站可与地铁10号线和建设中的19号线换乘，大兴新城站可与规划中的S6线换乘，大兴机场站可与年内开通的京雄城际、建设中的城际铁路联络线及规划中的R4线换乘。二期工程将延伸至丽泽商务区，届时可与建设中的地铁14号线、16号线和规划中的11号线换乘，二期工程计划于2021年底建成开通，届时新机场线线路全长将达到44.86公里。
北京市交通委相关负责人介绍，地铁新机场线创下了国内多个记录，运行速度最快，最高时速达160公里，引领了国内轨道交通新时速。同时，该线是北京市首条“投资+建设+运营”全周期采用PPP模式(政府和社会资本合作)的轨道交通线路，也是目前北京市轨道交通领域合作范围最广、参与周期最完整的PPP项目。此外，新机场线施工速度最快，创下北京地铁施工纪录，标准最高，功能品质、配套设施、运营服务全面对标航空
列车设计继承“复兴号” 设商务车厢
记者了解到，作为服务大兴国际机场的轨道交通专线，在外观设计、车辆内饰、环境风格、设备设施等方面更加追求快速、先进、高效、智能、便捷、舒适的服务理念，充分采用“新技术、新工艺、新材料、新设备”，增强乘坐体验，踏上列车，不再是简单的往返出行，而是一次沉浸式的全新体验。
在外观设计上，继承了“复兴号”诸多设计优点，即全铝合金车体，具有结构强度高的优点，同时针对航空旅客及市域车特点做了适应性设计。列车头型棱线硬朗刚毅，流线型的列车造型曲线，凸显列车力量感，既简洁现代、流畅动感、刚毅稳重，又强化列车速度与现代感。大开度前窗，可以为乘客提供更为宽广的视野。
列车内装设计突出温馨舒适、简洁现代的设计风格。大面积的门区空间与走廊空间，便于乘客快速上下车。普通客室采用2+2座椅布置，活动空间更大，座椅根据人机工程学原理要求进行改进设计，大幅度提高了座椅舒适度。同时，车厢内侧顶行李架、门区大件行李架等多种行李存放方式，可为乘客提供实用便捷的行李存放服务。
同时，为满足乘客差异化、商务型需求，列车还设有商务车厢，座椅间距更加宽敞，达到1250mm。座椅面前设有小桌板，USB接口，拥有独立可调控的出风口和独立阅读灯，满足商旅人士深层次需求，感受更加优质的专享服务。
车站设计以“一带一路”为主题
地铁新机场线公共服务区域更加体现人性化理念，站台座椅采用舒适的皮质座椅，增加乘坐舒适度。站台标识设计更关注对母婴室、卫生间、直梯等设备设施的引导，三座车站全部设有母婴关爱室。此外，卫生间设计参照机场航站楼标准，增设广播、增香机、儿童低矮洗手池、马桶等。
站台的设计风格以“一带一路”为主题，以中华传统文化为背景，采用最新科技展示手段，全面展现“古代路上丝绸之路、海上丝绸之路、现代的空中丝绸之路以及未来科技发展的丝绸之路”风采。其中，草桥站装修为路上丝绸之路，大兴新城站则为海上丝绸之路，大兴机场站对应空中丝绸之路，后期开通的丽泽商务区站将以未来科技发展的丝绸之路为设计风格。
外地来京乘客普通话不好，又想问路怎么办?在站厅咨询台，备有翻译机。据悉，该翻译机支持中文与英、日、韩、法、西班牙、俄、德、意、葡、土耳其语、阿拉伯、乌拉尔等34种语言的语音翻译。不仅如此，该翻译机支持中文方言识别翻译，目前支持粤语、东北话、河南话、四川话以及有口音的普通话。
为推动服务品质向航空看齐，树立品牌和行业标杆，所有一线服务人员都接受了“对标航空”专项培训。内容包括通用服务技巧与专项服务技巧培训，项目包含问询服务、广播服务、航班信息服务、值机/行李寄存服务以及外语服务，力争为广大航空旅客提供更为优质、多元的服务。
目前，大兴机场线票制票价有关工作正在研究制定中，列车发车时间、运营组织等情况也将在确定后向社会公布。
