汽车版图剧变：中国军崛起大众唯一血亏

大千世界 2021年09月28日 08:41 86 0

　　文/曾高飞

　　近日，2016年世界汽车企业20强出炉，德国大众以微弱优势领先日本丰田，夺得销售冠军，但也是20强中唯一亏损的企业。丰田和戴姆勒分居第二、三名。在利润上，日本丰田以192.6642亿美元的利润，成为全球最会赚钱的汽车公司；美国的通用汽车和德国的戴姆勒紧随其后，利润分别为96.87亿美元和93.445亿美元。

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　　世界汽车企业前20强在2016年实现营业总收入高达19015.571亿美元，总利润829.309亿美元。

　　德国有三家企业跻身20强，分别为销售额第一名的大众汽车集团、第三名的戴姆勒股份有限公司、第八名的宝马集团，实现营业总收入为5046.476亿美元，占据20强总值的26.54%，位居第一。但在赚钱能力上，德国汽车与其营业收入不匹配。三家德国汽车企业2016年实现利润为利润148.898亿美元，占20强的17.95%，位列第三，主要是大众汽车由于尾气排放作假导致被罚和召回事件影响巨大，损失惨重，甚至血本无归。

　　日本有四家企业跻身20强，分别为销售额第二名的丰田汽车集团、第六名本田汽车、第十九名马自达株式会社、第二十名铃木汽车，实现营业总收入为营收4130.863亿美元，占据20强总值的21.72%，仅次于德国。但在赚钱能力上，日本车企的表现惊艳，以242.256亿美元的总利润位居国家之首，占到20强利润总额的29.21%。

　　传统汽车制造强国的美国进一步衰落，只有通用汽车和福特汽车跻身20强名单，前者以1523.56亿美元的营业收入位居第四名，后者以1495.58亿美元的营业收入，位居第五名。两家企业共实现营业收入3019.14亿美元。但这两家车企表现出良好的赢利能力，通用汽车赚了96.87亿美元，福特汽车赚了73.73亿美元，占20强利润的20.57%。

　　在2016年世界汽车20强中，中国军团表现可圈可点。如果把瑞典的沃尔沃集团（被吉利控股）计算在内，中国共有7家汽车品牌跻身其中，分别为第七名的上海汽车集团、第九名的东风汽车集团、第十一名的第一汽车集团、第十三名的北京汽车集团、第十八名的广州汽车工业集团、以及浙江吉利控股集团和沃尔沃集团。中国军团总共实现营业收入为营收4037.741亿美元，占20强份额的21.23%，仅次于德系军团和日系军团，位居第三；中国军团共实现利润131.409亿美元，占20强份额的15.85%，位居第四。由此看来，中国军团的赚钱能力有待加强，七个大品牌加起来所赚的钱还不如日本丰田一家多。

　　法国和韩国各有两个汽车品牌跻身20强行列。法国分别为第十二名的标致雪铁龙、第十四名的雷诺，对应的营收分别为606.508亿美元和502.802亿美元，对应的利润分别为9.972亿美元和31.315亿美元。韩国分别为第十名的现代汽车和第十五名的起亚汽车，对应的营收分别为813.202亿美元和437.92亿美元，对应的利润分别为54.769亿美元和23.263亿美元。印度汽车企业塔塔汽车以420.919亿美元营业收入位列第十六，成为“印度独苗”。

　　从世界汽车20强可以看出，目前世界汽车版图正在发生剧烈变化，中国军团已经强势起，正在从汽车大国向汽车强国转变。相信这种局面，随着时间推移，将被进一步强化。

　　第一名大众汽车集团营收2365.998亿美元，利润-15.197亿美元，德国。

　　第二名丰田汽车集团营收2365.916亿美元，利润192.642亿美元，日国。

　　第三名戴姆勤股份有限公司营收1658.002亿美元，利润93.445亿美元，德国

　　第四名通用汽车营收1523.56亿美元，利润96.87亿美元，美国。

　　第五名福特汽车营收1495.58亿美元，利润73.73亿美元，美国。

　　第六名本田汽车营收1216.243亿美元，利润28.699亿美元，日本。

　　第七名上海汽车集团营收1066.844亿美元，利润47.409亿美元，中国。

　　第八名宝马集团营收1022.476亿美元，利润70.65亿美元，德国。

　　第九名东风汽车集团营收828.167亿美元，利润14.798亿美元，中国。

　　第十名现代汽车营收813.202亿美元，利润54.769亿美元，韩国。

　　第十一名第一汽车集团营收628.524亿美元，利润32.526亿美元，中国。